ＲｏｃｋＳｈｏｘ　ＳＩＤ　ＲＡＣＥ
軽量化と強度を両立させたリアルレーシングモデル。コラムカット後の重量１．２�s。ハンドリングの軽さと路面追随性の良さには驚いた。とにかくよく動く。舗装路でのグリップ力（ここでは下り坂やスピードコーナーを言う）についても、調整次第では、前後リジッドであるロードレーサーよりも高く、かつ安全であるかもしれない。ストロークも十分というかちょうどいい。
この『ストローク量』について…、よく雑誌やカタログ集で、この機種のスペックとして「トラベル量６３mm〜８０mm」と表記されている。最近流行の可変ストロークということで、インナーチューブの上部（クラウンとの接合部）に、切替え用のダイヤルでもついていて、路面状況に応じた選択が可能であると理解していた。ところが、この表記の意味は、チューブ内に「付属」の取外し可能なスペーサー（ストッパー）を取り付け、初期１７mmの伸縮部分を強制的に縮めてしまうことによりトラベル量を６３mmにもできる、ということ。これを取り去ってやれば、８０mmに伸びるということなんだけど、このストッパーを付けたりはずしたりするにはフルオーバーホールが必要で、取扱店に頼んだ方が無難というオチ。